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インプレッション
《トヨタ》 8FD20(2.0t)フォークリフトインプレッション
- 力強いディーゼルエンジン車で、ミッションは珍しいマニュアルです。マニュアル車の方が操作がしやすい！というこだわり派の方におススメです。マストは標準の2段で最大揚高は3mです。PCSの徹底したメンテナンスにより、長く安心してお使いいただける車両となっています。人気のトヨタ車！ 燃料費も安価なディーゼルエンジン！ 低稼働（2,448時間）でおススメです！
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インプレッション
《トヨタ》 8FG14(1.4t)フォークリフトインプレッション
- 記念すべき第1回目にご紹介する車両は、トヨタ製1.4tのカウンターフォークリフトです。 ディーゼルエンジン車に比べ音が静かなガソリン・LPG併用エンジン車で、ミッションはオートマチックです。しかもツメ（フォーク）の間隔を手元操作で変えられるフォークシフターの機能が付いています。マストは標準の2段で最大揚高は3mです。PCSの徹底したメンテナンスにより、稼働時間が長くても、安心してお使いいただける車両となっています。 人気のトヨタ車！ オートマチック車は扱いやすいと好評です！
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