エンジン式の中古フォークリフト一覧

コマツ製1.8トンLPGフォークリフトが入庫しました。 マストは標準の3000mmでフォークシフター付の仕様です。※LPG専用車になります。高年式の車両はお問い合わせが殺到する商品です。予約はできませんので早めのお問い合わせお待ちしております。 ご試乗大歓迎です。ご不明な点等ございましたら担当者にご連絡下さい。

三菱製1.8トンディーゼルフォークリフトが入庫しました。荷物を上からしっかりと押さえ、斜面や凸凹路面でも確実な運搬作業が可能なロードスタビライザーが装備された車両になっております。荷役レバー配列が左から「リフト」「チルト」「スタビライザー」の順番になり、揚高3800mmのハイマスト仕様、ツメの長さは標準より少し短めの850mmです。荷くずれを防止するロードスタビライザー付きの1.8トンディーゼルフォークリフトは、中古市場でもなかなかお目にかかることができない車両になります。是非この機会をお見逃しなく!お問い合わせお待ちしております。

コマツ1.8トンディーゼルフォークリフトのご紹介です。マストは最大揚高4300mmのフルフリー三段仕様です。アタッチメントに左右のツメが独立して動くフォークシフターを装備しております。マストの仕様、アタッチメント装備により900kgに減トンしております。さまざまな業種で活躍できる仕様となっております。とても状態の良い車体なので是非直接ご覧ください。また、展示場では広いスペースで実際に荷役作業を体験していただけるようにパレットとラックをご用意してお待ちしております。

コマツ製1.8トンLPGフォークリフトをご紹介します。最大揚高は3000mm、ツメは920mmと標準仕様です。※ガソリン・LPG併用車ですがLPGでのみ使用可能です。LPG車ですので排ガスを気にされるお客様や危険物のガソリンを保管できないお客様が良く使用されております。お近くでLPガスを調達できるガス会社をお調べしますのでお気軽にお問い合わせください。

ユニキャリア製ディーゼルフォークリフトが入庫いたしました。最大揚高3000mmのマストに長さ1070mmのツメを装備したスタンダード仕様のオートマ車です。高年式、経済的なディーゼル車。オプション品も多数装備されたお買い得な車両です。是非一度ご試乗ください。また、展示場では広いスペースで実際に荷役作業を体験していただけるようにパレットとラックをご用意してお待ちしております。

ユニキャリア1.5トンガソリンLPG併用フォークリフトが入荷しました。※ガソリン・LPG併用車ですがLPGでのみ使用可能です。ツメの長さは920mm、最大揚高は3000mmの標準マストです。幅広い作業でご利用いただけるスタンダードの車両です。お近くのガス屋さんもご紹介いたしますので、燃料の心配も不要です。まずは実際に運転してみて操作性を確かめてみてください。ご試乗お待ちしております。

コマツ製1.5トンガソリンフォークリフトが入庫しました。マストは標準3000mmでツメは標準より少し長い1220mmの仕様です。稼働時間も少なく、車両状態も良好な車両で、屋内・屋外を選ばず活躍できる車両です。試乗大歓迎、スタッフ一同お待ちしております。

TCM製1.5トンガソリンフォークリフトです。ツメ長は1070mmで揚高は3000mmとオールスタンダードの仕様です。クラッチ車なので、走行操作レバーは、運転席の左側から順に前後進レバー、1～2速レバー（うさぎと亀）と配置されております。最近珍しくなってきたクラッチ車です。作業時は1速、走行時は2速、その場の状況に合わせてギアを自分でチェンジできるので、運転する楽しみを味わえる車両です。じっくり運転してからご購入をご検討下さい。ご試乗お待ちしております。

コマツ1.5トンガソリンフォークリフトが入庫しました。最大揚高3000mmのマストに長さ920mmのツメを装備した標準仕様のオートマ車になります。パレット作業に向いている扱いやすいスタンダードなフォークリフトです。表示価格は納車前の点検整備込みのお値段となっておりますのでとてもお買い得です。また、展示場では広いスペースで実際に荷役作業を体験していただけるようにパレットとラックをご用意してお待ちしております。

日産1.5トンLPGフォークリフトが入庫いたしました。ツメの長さは1070mm、最大揚高4500mmのハイマストとなります。LPG専用車ですのでガスボンベの交換だけで済みますので燃料の手配が簡単です。早い者勝ちとなっております。お問い合わせお待ちしております。