トヨタフォークリフト7FD15のフロントブレーキのばらし方｜ピーシーエス
皆さまは、フォークリフトに乗っていて
「なんかブレーキの効きが悪いなあ？」とか
「ブレーキペダルがふわふわするなあ？」など感じたことはありませんか？
自動車にかぎらずフォークリフトにとっても、
ブレーキは大変重要な部品であることはご存じかと思います。
そこで今回はトヨタ1.5tディーゼルフォークリフト
型式7FD15のフロントブレーキのばらし方についてお届け致します。
まずは、車体を持ち上げてタイヤを外します。
次に、ドライブシャフトの取付ボルトをはずし、ドライブシャフトを引き抜きます。
そして、ハウジングナットの緩み止めのちいさ～いネジを外したら、
ハウジングナットレンチの登場です！(^_^)/
※ブレーキをばらす際には、
いろいろな特殊工具が必要になりますのでご注意ください！( ..)φメモメモ
ハウジングナットレンチで、ハウジングナットを外し、
ベアリングなどを順番に外していったら、ドラムを外します。
さあ、いよいよブレーキの中身が見えました！
あれ？ホイールシリンダーの右側が黒くなっていますね！
これはあやしい・・・(；一_一)
とりあえず置いといて・・・
さあ、どんどんばらしていきましょう！
アンカーツーシュースプリングをスプリングフックを使い外します。
続いて、シューホールドダウンスプリングとカップを
シューホールドスプリングツールを使い外します。
この2つさえ外してしまえば、あとはどんどん外していくだけです！
おっと！外す前に取り付け状態をよく覚えておいてくださいね！
部品の数が多いので、組みつけるときに間違えないように
写真を撮っておくことをオススメ致します！(^^)/
さて、さきほどのホイールシリンダーの黒いしみですが、
やはりブレーキフルードが漏れていました！
ホイールシリンダーのカップを外してみると・・・
ホイールシリンダーの内部もさびています・・・((+_+))
そこでブレーキシリンダーホーンを使い、内部を磨きます。
かなり綺麗になりました！
ブレーキのばらし方はこれで完了です。
あとは逆の手順で組み付けていけば、オーバーホールは完了です！
ブレーキのオーバーホールは特殊工具をいくつも使用したり、
ばらし方や組付け方にもコツや知識や経験が必要になります。
ましてや組付け方を間違えてしまうと、
とつぜんブレーキが利かなくなったりして非常に危険です！
そんな危険なことにならないように
フォークリフトのプロ集団、ピー・シー・エスまでお気軽にご連絡ください！
熟練のサービスマンが対応いたします！
本日のブログは3才になった息子が会話の内容を理解し始めたため、
下手なことを言えなくなってしまった
埼玉サービスの鈴木がお届け致しました。
