ヒンジドフォークの修理をしました！
おはようございます！今回のブログは、
フォークリフトアタッチメントのヒンジドフォークのフィンガーバーを交換しましたが、
ちょっとめずらしい作業ですので、是非！皆さまにお届けしようと思います(^O^)
作業に取り掛かる前に、ヒンジドフォークってなに？と思ったら、
是非！ピー・シー・エスのホームページをご覧ください！
ヒンジドフォークだけでなく、色々なアタッチメントの動画が見れちゃうんです！
それでは、作業にかかりましょう！
まずはヒンジドフォークを車体にとりつけます！過酷な現場だったのか汚れもヒドイですね(^_^;)
フィンガ－バーの左下をよーく見てみると、なんだか波打ってるではありませんか！
ムムムっと近づいてよーく見てみると、
ぼこぼこですね・・・(-_-)では、気を取り直して交換作業に取り掛かりましょう！(笑)
まずは、作業の邪魔になるのでヒンジドフォークのバックレストを取り外してしまいましょう！
ちょっとスッキリしましたね(笑)肝心のフィンガーバーですが、
実はヒンジドフォーク本体にピンで止まっているだけという、
簡単な構造だったりします(^_^;)写真の赤丸の２か所にピンが入っていて
（ヒンジドフォーク本体に１本、シリンダーのロッド先端の１本ですね）、
これが左右ともに同じように止まっています（計４本ですね）。
簡単な構造といえども、このフィンガーバー・・・・・めちゃめちゃ重いんです！！！
こっそり一人で持ち上げてみようとして、断念したのはここだけの話です(笑)
取り外す際に、フィンガーバーが落ちてこないように支持をとります。
（今回は社用車のリーチフォークを使用しました）
支持をとったらヒンジドフォーク本体とフィンガーバーの連結部のピンを抜きます。
（ピンはボルト２本で固定されていますので、ボルトをまず外しましょう）
ピンが抜けたら、いよいよヒンジドフォークから
フィンガーバーをそーっとそーっと、抜き取ります(笑)！
古いフィンガーバーが外れたら、次は新しいフィンガーバーを組み付けます。
組み付ける際も取り外しの時と同じように、慎重にそーっとそーっと組み付けます(笑)
ヒンジドフォークからフィンガーバーを抜き取る時と、
組み付ける時は必ず二人で作業し、誘導してもらうようにします。
万が一、フィンガーバーを落としてしまうと、事故の原因にもなりますし、
フィンガーバーが曲がってしまったりするかもしれないので、慎重に作業を進めます(^_^;)
フィンガーバーを組み付けたら、グリスを給脂してからバックレストを取り付けて、
作動確認をすれば作業は完了です！(^o^)
汚れもひどかったので、掃除してきれいになった状態がこちらです！
ピー・シー・エスではフォークリフトだけではなく、
今回のヒンジドフォークのように、フォークリフトアタッチメントの修理もできるんです！
（個人的にヒンジドフォークとロールクランプの修理が大好物です（笑））
もしも、お使いのフォークリフトにアタッチメントが付いていて
イマイチ調子がよくないなーと感じていたら
お気軽にピー・シー・エスにご相談ください！
本日のブログはサングラスを新調して
ウキウキウォッチングな（笑）埼玉営業所サービスの関がお届けしました！
