フォークリフトのバッテリーに関する修理と交換方法

皆さま、フォークリフトのメンテナンスは実施してますでしょうか？
フォークリフトのメンテナンスと言っても山ほどありますが、
本日はバッテリーについてお話しさせていただきます。

フォークリフトのバッテリーは、大きく分けると2通りあり
・エンジン車用
・バッテリー車用
に分けられます。

本日は、エンジン車用のバッテリーから起こる修理と交換方法について説明致します。

＜修理事例＞

（Q）フォークリフトのエンジンをかけようとしたら、クランキングせず、
　　「カチカチ」と変な音がしてかからない…

（原因）フォークリフトから急に異音がしたらビックリしますよね!!これはリレーのスイッチ音です。
　　　　バッテリーが弱くなっており、セルモーターまで回しきれていないのです。
　　　　原因としてよくあるのが、
　　　　①使用頻度が少ない
　　　　②ライト等のつけっぱなし（意外と多い）
　　　　③経年劣化
　　　　このように、原因からみてもバッテリー自体が弱くなってるという判断ができます。

（A）バッテリー交換をおススメします!!

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（Q）フォークリフトのエンジンをかけようとしたら、なにも反応しないし、メーターも点灯しない。

（原因）フォークリフトのエンジンがかからなくなると、とても困ると思います。
　　　　これはいろいろ原因が考えられますが
　　　　①バッテリー端子の腐食
　　　　②バッテリー端子が緩み、焼けて抵抗になってる
　　　　③バッテリー端子が錆びてる
　　　　このように、原因からみてもバッテリーからの電気に抵抗がある、または
　　　　バッテリー自体が弱ってると判断できます。

（A）バッテリー端子の清掃、バッテリー交換をおススメします!!

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ここでエンジン車用のバッテリー交換の仕方を説明致します。

＜バッテリーの取り外し手順＞

①マイナス端子を外す

　　　　↓
②プラス端子を外す

　　　　↓
③バッテリー固定ステーを外す

＜バッテリーの取り付け手順＞

取り外しの逆の手順　③→②→①

バッテリーの交換のときに気をつけていただきたいことが、手順の①と②を逆にやる方がいます。
なぜ、バッテリー交換のときにプラス端子ではなくマイナス端子から外すのか？
それは、バッテリープラス端子→負荷（電装品）→ボディアース→バッテリーマイナス端子
という順番で電気が流れます。
マイナス端子が接続されたままプラス端子を外そうと工具をあて、
うっかり工具とボディが接触すると、
バッテリープラス端子→ボディアース→バッテリーマイナス端子という回路が完成し
バチバチと火花が飛びショートしてしまいます！！

このように、エンジン車のバッテリーから起こる修理もたくさんあり、
交換に関しても手順を間違うと大きな事故に繋がります。

こういった案件を無くすためにもメンテナンスが重要です。
フォークリフトと長く付合うためにも日々の定期点検、年に一度の年次点検をお願いします。

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